2019/08/26 12:40:32,刘峰驾驶Formula 3 - Dallara F317在 斯帕赛道 做出了一个新的个人最快圈速:02:16.239    2019/08/26 10:31:10,黄程斌驾驶Formula 3 - Dallara F317在 斯帕赛道 做出了一个新的个人最快圈速:02:15.093    2019/08/26 01:24:58,轩尼诗驾驶Abarth500 assetto corse在 Magione赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:24.478    2019/08/25 23:08:15,魏天一驾驶Abarth500 assetto corse在 Magione赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:23.133    2019/08/25 22:05:33,王晨阳驾驶Abarth500 assetto corse在 Magione赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:26.976    2019/08/25 21:44:46,宋洋驾驶Abarth500 assetto corse在 Magione赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:24.163    2019/08/25 21:33:31,白雪飞驾驶Tatuus F4-T014 #45在 Thruxton 斯拉克斯顿赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:11.215    2019/08/25 21:33:31,戴露驾驶Tatuus F4-T014 #07在 Thruxton 斯拉克斯顿赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:11.040    2019/08/25 21:28:40,阳名锆驾驶Tatuus F4-T014 #07在 Thruxton 斯拉克斯顿赛道 做出了一个新的个人最快圈速:01:11.206    2019/08/25 21:18:56,赵铁柱报名了ART新人巡回赛夏季第9站Abarth500@Magione  
真实赛车

诺里斯:驾驶其他赛车“受过罪”后,更能适应F1赛车

motorsport.com  发表于 2019/07/26 14:25:27 | 阅读: 157 | 评论: 0
兰多·诺里斯表示,相比驾驶F2赛车,他更能适应驾驶迈凯伦F1赛车参加排位赛,因为他觉得前者“对身体更加吃力”。
自从在澳大利亚首次参加F1排位赛就入围前十名之后,这位F1新秀就成为了2019赛季的明星之一。到目前为止,诺里斯已经在十场比赛中,八次从前十位发车,并且在九场可以进行直接比较的排位赛中六次击败经验丰富的队友卡洛斯·塞恩斯。
当被Motorsport.com问及他在F1排位赛里强劲的状态与F2相比有多大关系时,诺里斯说道:“我对于驾驶F1赛车更有信心。不仅因为我表现得挺好,而且在本赛季一开始就是如此。”
“想要跑好一个单圈非常困难,但是我对驾驶现在赛车的感觉比去年更好,这是F1与F2的对比。不是因为它是否容易驾驶,而我只是对它感觉更好。”
“我认为是这样的:我对(F1)赛车更有信心,我对赛车的极限有了更好的理解并始终发挥到极限。 然后是团队合作,并为今年做好准备。因为了解自己,去年我没有做到最好,而我现在正在这个领域里努力。”
“我相信就像其他人一样,如果在排位赛或其他形式表现一般的话,肯定会不开心。所以我认为自我责备有时会让我更加努力。”
上个赛季为了获得F1比赛席位,诺里斯多次在周五练习里出场为迈凯伦出场。当时他认为这这影响了他回到F2后的排位赛表现。


虽然诺里斯认为驾驶F1赛车不会更容易,但他承认F2对身体的挑战更严峻。
此前的英国大奖赛期间,在讨论F1可以做些什么来提升对车手的难度时,诺里斯表示他已经认识到由于他的年龄和体型的改变,在单座系列赛里提升排名是很难的。
“自从开卡丁车以来,我就遭了很大的罪,由于我的体型和其他因素,当我开始驾驶卡丁车时,并不知道该怎么做,”诺思礼说,
“所以我在每个级别都受困:F4、F3、F2。 在F2时并不多,但我还是不得不迎头赶上,而且在一些方面,拥有动力转向系统的F1赛车给人感觉更好。”
“F2对手臂和身体上的要求比F1更高。所以它可以改变,但我并不介意。”

转载自:https://cn.motorsport.com/f1/news/%E8%AF%BA%E9%87%8C%E6%96%AF%E9%A9%BE%E9%A9%B6%E5%85%B6%E4%BB%96%E8%B5%9B%E8%BD%A6%E5%8F%97%E8%BF%87%E7%BD%AA%E5%90%8Ef1%E9%A9%BE%E9%A9%B6%E6%84%9F%E8%A7%89%E6%9B%B4%E8%88%92%E9%80%82/4500210/

  发表评论 / 查看原文

合作伙伴